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油田廢渣或將用來造車載電池 以最大限度保護環境

2020-01-15作者:秀秀來源:新能源汽車網

  目前,電動車的車載電池以锂離子電池爲主,隨著新能源汽車市場的不斷擴張,锂資源也變得越發搶手。相關信息顯示,預計在未來十年中,锂資源的市場規模將接近1000億美元(約合人民幣6875億元)。

  開采锂礦需要付出高昂的環境成本。加拿大艾伯塔省有著豐富的锂礦資源,爲了在保護環境的前提下滿足不斷增長的锂材料需求,電池企業及研發機構加強與開采石油天然氣企業的合作,研究更先進的锂資源開采方法。日前,加拿大研究人員表示,正在研究使用納米技術,從油井中廢棄鹽水裏提取锂資源。

  加拿大一家研究機構希望能在2020年底之前在油田現場測試該技術。一旦這項技術啓動並開始運行,他們將在井口附近設置模塊化裝置,用于過濾锂資源,並將此技術提供給該油田礦産的所有人進行對外銷售。

  加拿大艾伯塔大學副教授Daniel Alessi表示,E3金屬公司也在開發锂提取工藝,希望能從石油鹽水資源中提取到電池級的锂資源。他認爲任何資源開采技術都將在一定程度上對環境産生負面影響,從油田廢渣中提取锂資源,也是希望能夠將環境破壞程度降到最低。目前最大的問題是這種技術在經濟層面是否具有可行性。

  在國內,天齊锂業、贛鋒锂業等企業也在瘋狂拓展海外锂資源。天齊锂業公司客戶以锂電池正極材料廠商爲主,目前已有客戶進入特斯拉、寶馬等汽車廠商供應鏈;贛鋒锂業則與特斯拉、大衆、寶馬以及電池供應商LG化學相繼達成交易。未來如果這項從油田廢渣提取锂資源的技術成果落地,對于國內衆多供貨商來講無疑會成爲一條新的锂資源挖掘之路。

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