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三款小型純電動SUV推薦 務實的家用之選

2019-08-07作者:紫雲來源:新能源汽車網

  如今小型SUV受到不少購買家庭用車的消費者青睐,因爲它們既有充裕的空間和不錯的通過性,又有著靈活、好停車的特性,非常符合當下都市生活對汽車的需求。所以,今天就給大家推薦三款目前熱度較高的純電小型SUV。

   比亞迪元EV535

       補貼後售價:10.99萬元-13.99萬元

  元EV 535外觀應用了極具品牌辨識度的Dragon Face設計語言,碩大的多邊形中網讓這個不大的車頭顯得很有氣勢。前大燈組標配了矩陣式的LED光源,LED燈帶點亮時效果犀利有神。前包圍是當下主流的運動風格設計,兩側布置了黑色飾板,前雷達集成于飾板之上。雙色車身對應了元EV 535年輕時尚的車型定位,雙色車身搭配懸浮式車頂,營造出了非常靈動的時尚氛圍,頗爲精致,該車配有與車頂同色的行李架,導軌內部有均勻分布的錨點,可連接不同的行李套件。尾燈組造型融入了比亞迪Dragon Face設計語言裏的“龍晶”元素,樣式別致新穎,外挂式備胎配上小巧的車身,既有越野範又有幾分俏皮的感覺。

  內飾方面,元新能源EV535換裝了最新的家族式設計,非常簡約大氣,科技感十足。可旋轉的懸浮式中控屏頗具亮點,集成了諸多功能。8英寸液晶儀表的配置在同級相當罕見,懸浮式是當前的潮流設計手法,1024X600高分辨率配合前衛炫酷的動態UI設計,在功能使用切換時還帶有動效轉場,菜單操作也十分簡潔。內部還提供了三種主題可供選擇,如此前衛、個性化的風格很對年輕人的胃口。變速箱檔把區域同樣設計爲懸浮式,電子擋把周圍集成了啓停、駕駛模式切換、空調控制等按鈕。全景天窗對于小型SUV來說並不常見,是元EV 535內飾的一大加分項。

  比亞迪元EV535基于e平台打造,電機綜合工況效率高達89%,在保證動力的同時,能夠有效降低能耗,提升續航表現。新車共推出了兩個動力版本,低功率版車型電機最大功率70千瓦,最大扭矩180牛·米;高功率版車型電機最大功率120千瓦,最大扭矩280牛·米。充電部分,極速快充1.1小時即可充滿,而家用220V壁挂式充電盒則需要9小時充滿。目前市面在售的同級別純電車型中,比亞迪元EV535也是充電樁適用範圍最廣的産品之一,其能兼容適配市面上幾乎所有的充電樁,甚至是500V的高壓充電也全都支持。

  比亞迪元 EV535在續航裏程上讓人滿意,融入品牌最新設計風格且科技含量十足的內飾足夠看出廠家的用心和十足的誠意,加上雙色車身、動感的造型,該車非常適合時尚一族。

   廣汽傳祺GE3 530

       補貼後售價:12.98萬元-15.58萬元

  廣汽傳祺GE3 530版前臉采用家族式的“淩雲翼”設計理念,全封閉式的中網內部采用菱形與三角形紋理裝飾,中間設有代表新能源動力的藍色廣汽新能源LOGO。三角形前大燈組在內部LED光源的裝扮下顯得炯炯有神。前包圍兩側設置了三角形霧燈,樣式與前大燈組上下呼應,中間設置了可供散熱的進氣口。整副前臉雖然線條簡單,但這些三角形元素的堆砌已讓前臉侵略性十足。車尾同樣應用大量三角形元素,三角形後霧燈尤爲搶眼,尾燈組內部的LED燈帶也被設計成三角狀。

  內飾方面,該車給人的感覺就是規整、有質感。中控區域采用對稱式的設計,實體按鍵雖多但繁而不雜,整齊有序的布局看著非常順眼。傳祺GE3 530擁有電動車常見的旋鈕式換擋杆,配合全液晶儀表盤,科技的味道相當濃郁。這款儀表盤界面時尚炫酷,分辨率較高,很對那些追求個性前衛的消費者的口味。中控屏上方的小屏幕是非常個性有趣的設計,可顯示車輛電量信息與歡迎頁面等,界面樣式偏向卡通,爲內飾帶來不少活力。中控屏支持蘋果Carplay和百度CarLife功能,此外還有一套騰訊車聯AI in Car系統。據悉該系統配備有智能語音、社交出行、實時導航、一鍵找樁等功能。車主可享受AI基礎服務及流量終身免費、實時導航&社交出行服務及流量終生免費、QQ音樂及娛樂流量5年免費不限量等福利。

  動力方面,傳祺GE3 530搭載永磁同步電機,最大功率132kW(179Ps),峰值扭矩290Nm。動力電池爲三元锂電池,電池容量爲54.75kWh。該車NEDC工況下綜合續航裏程410km,60km/h等速最長續航裏程530km。電池方面傳祺GE3 530還應用153Ah電芯技術,電池系統能量密度大于160Wh/kg。此外還有廣汽新能源最新一代的溫控系統,該系統利用液體溫控系統對電池組溫度進行調整。

  大量三角形元素的應用讓傳祺GE3外表顯得與衆不同;非常規矩整潔的內飾則透露著穩重又不失活力的居家風;超過400km的續航裏程決定了這是一台綜合素質優良的純電家用SUV。對于需要一台實用、有一定檔次感、好開的家用車的消費者,各方面都十分均衡的傳祺GE3是一個不錯的選擇。

   名爵EZS純電動

        補貼後售價:11.98萬元-14.98萬元

  外觀方面,名爵EZS純電動和名爵ZS燃油版基本沒有什麽區別。前臉采用名爵家族式“星光騎士盾”進氣格柵,具有很強的辨識度,配合“倫敦眼”大燈,顯得精氣神十足。車輛的前後包圍處的造型和塗裝與燃油版頂配車型大致相同,只不過刪減了一些小細節處的特殊顔色設計,營造了一個更加低調和簡約的視覺效果。名爵EZS純電動裝配有SUV常見的車頂行李架,並在後窗位置加上了後窗風翼,意在提升車輛外觀散發的性能氣息。車尾設計簡潔硬朗,帶有擾流設計的尾唇是運動化的設計,尾門右側貼上“EZS”標識以表身份。

  內飾方面,名爵EZS純電動依舊是原來的配方原來的味道,走的是簡約風格,這樣的設計能夠帶給人一種直觀的親和感,視覺方面來看顯得比較中規中矩,單頁比較整潔耐看。中控台上方采用軟搪塑工藝,下方爲硬塑料,用料做工在同級同價位屬于主流水平。8英寸的中控液晶觸摸屏內置最新版本的斑馬智行系統,可支持手機互聯、車聯網(高配)、GPS導航等功能。三幅平底方向盤條幅粗裝,握感飽滿,在手掌易出汗的部位采用打孔皮的設計。儀表盤是傳統的機械儀表,設計非常清晰易讀,雖沒有多少“高科技”的感覺,但看著非常順眼。

  名爵EZS搭載了EDS智能電驅動系統,電動機采用Hair-Pin繞組設計,能夠有效提升工作效率。電池組采用了CATL高能量密度抗衰減锂電池,能量密度爲161Wh/kg,屬于同級領先水平,而且廠商還保證了8年20萬公裏電池衰減小于30%。新車的工信部續航裏程爲335km,日常城市代步完全夠用。名爵EZS使用快充可以在30分鍾內充滿80%電量,慢充需要6.5小時充滿,整體表現中規中矩。

  運動是名爵EZS身上最大的標簽,首先名爵品牌當下的外觀設計語言便是圍繞年輕運動展開,簡約風格的內裝有諸多運動化的設定,想買一台開起來有一定運動氛圍的純電SUV,十五萬以內名爵EZS純電動是非常不錯的選擇。

  總結:對于純電車型來說,續航是最大的痛點,不過隨著技術的不斷升級,現在的産品踏踏實實的跑個三四百公裏,基本都沒什麽問題,所以從日常代步的需求角度來看,這三款産品完全合格,不存在裏程焦慮。以純電小型SUV的定位來說,能做到簡單好用、經濟實惠就完全可以了。

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