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城市出行小能手 比亞迪e2探店

2019-08-05作者:電漾來源:新能源汽車網

  眼看“金九銀十”的前奏即將開始,而處于預熱階段的八月車市依然感受不到一絲暖意,盡管市場優惠十分誘人,但消費者好像更願意躲在空調房裏避暑,對還處于“寒冬”般的車市似乎提不起任何占便宜的興趣。而比亞迪即將在8月份上市一款全新的新能源轎車—比亞迪e2,作爲一台全新車型,它的表現到底如何呢?我們去店裏幫您了解一下。

  比亞迪e2的整體設計采用了比亞迪全新的“龍顔”設計語言,六邊形的進氣格柵內部采用了繁星的裝飾,看起來科技感十足,實際上整體是封死了,而前杠兩側的通風口是真實的,可以對前輪進行降溫,整個車頭的設計看起來非常的凶橫。

  車頭燈采用了LED光源,點亮效果非常不錯,對于一台新能源轎車而言,這樣的配置完全足夠了。

  比亞迪e2作爲一台兩廂車,從車身側面來看,整體的設計還是非常簡潔的,並且在很多細節上也進行了精致化處理,比如車身下部的紅線裝飾以及車頂的黑化處理,讓這台小車看起來足夠的精致,並且後視鏡外殼采用了碳纖維樣式,營造出了更輕的運動感。

  比亞迪e2的長寬高分別爲4240/1760/1500mm,軸距爲2610mm,應對城市通勤的話,這樣的車身尺寸可以說剛剛好,尤其是北京這樣的城市,空間合適,車身短小無論是地庫還是露天停車場都是優勢。

  比亞迪e2的車尾設計感很強,即便是入門級新能源轎車,比亞迪e2也采用了貫穿式尾燈設計,並且沒有一絲廉價感,整體頗受好評。

  後備箱的空間表現從實際效果來看並不是特別規整,後輪兩側的減震器影響到了車內後備箱的空間,不過從城市通勤的角度來看,這樣的後備箱空間足夠了。

  內飾方面,比亞迪e2采用了黑紅主色調搭配,並且在很多細節地方加以鍍鉻處理,讓這台車看起來足夠的精致有意思,配合三幅式多功能方向盤,讓這台車有了足夠年輕的資本。

  座椅采用了皮織混搭的風格,做起來還是很舒適的,對于冬天和夏天還是非常友好的。而紅黑撞色的設計也是年輕人較爲喜歡的顔色,從這台車的定位定價來看,未來主打年輕市場。

  比亞迪e2的儀表盤采用了全液晶材質,和中控的10.1英寸屏幕營造出了更多的科技感,並且中控屏幕還能夠支持90度選裝,這也是比亞迪汽車的一大亮點。

  動力方面,比亞迪e2全系搭載一台最大功率70kW,最大扭矩180N·m的永磁同步電機,另外在高配車型上還有136馬力的電機可選。得益于比亞迪e平台技術的不斷成熟,下放到e網的産品也依然能夠繼承王朝車型的高品質特點。

     首先是高集成化和高強度鋼材以及各種輕量化材料的使用讓e2的整備重量和續航裏程都實現了同級優秀水平,僅憑1250kg的車重,比亞迪就把e2的續航做到了402km的超長續航,可見擁有全産業鏈布局能力的車企對于成本和技術的把控已經實現了多麽恐怖的進步。除此之外,e2在整車剛性與安全性大幅提高的基礎上,車重的減輕還帶來一個好處就是電耗的降低,讓用戶以更低的成本用車。

  充電方面,e2支持多種便捷高效的充電方式,在快充模式下,30%-80%的充電過程僅需半小時;另外,當用戶用車深陷無充電樁可用的局面時,等待有對充能力的車輛和拖車救援可能最後的招數了,值得欣喜的是,e2還全系標配了便攜式充電連接裝置,直接借助于家用的220V插座進行對車輛充電,可緩解應急充電問題,只是充電效率偏慢一些,但是有總比沒有強,目前很多車企還沒有考慮到這點。

  至于您還想了解比亞迪e2的更多數據表現,我們要等這款車上市之後再做詳細評測,整體而言,這台車如果定價合適,對于北京這樣的城市而言,將會是一款實力非常強的選手。最後還是要感謝北京北方瑞迪比亞迪4S店提供的幫助。
 

  點評:可以看得出比亞迪非常重視這台車的未來的市場效果,因爲它來自“e網”,注定要比王朝賣的多得多。比亞迪將用e網在6-12萬元區間的純電市場裏,打下另一個王朝,將平台化的優勢利用到極致,無疑是比亞迪“電養電”時代繼續活下去的重要因素之一,而今距離收割的日子已經不遠了。

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